Transporte da cana-de-açúcar

Transporte

•O transporte da lavoura até a unidade industrial é feito em sua maioria por caminhões (transporte rodoviário). Cada carga transportada, pesa aproximadamente 16 toneladas. Hoje há caminhões com capacidade de até três ou quatro carrocerias em conjunto, aumentando muito a capacidade do transporte. Depois de cortada e transportada para a Usina, a cana-de-açúcar é enviada para a moagem, onde se inicia o processo de fabricação do açúcar e do álcool.
•Treminhão (plataforma) ou como cavalo mecânico (bate volta).
•O romeu e julieta, combinação usual no segmento canavieiro, define o conjunto formado por um caminhão e dois reboques, sendo que o segundo reboque é engatado no primeiro por meio de um sistema denominado rala - trata-se de um dolly aparafusado, com um sistema de cremalheira.
•O bitrem é composto por 3 unidades: um cavalo mecânico tracionando dois semi-reboques - o primeiro deles é acoplado na quinta roda do cavalo e o segundo em uma segunda quinta roda, que se localiza no prolongamento do primeiro semi-reboque.
•O treminhão é composto por um conjunto romeu e julieta, no qual se acopla um reboque, ou julieta. como é chamada.
•O tritrem deriva do bitrem, no qual se acopla mais uma quinta roda e mais um semi-reboque.
•O tetraminhão e o pentaminhão derivam do treminhão, tratando-se do mesmo tipo de combinação, com outros reboques agregados. Estes dois tipos são especificamente utilizados para o transporte de cana, e geralmente são encontrados apenas em vias vicinais, para movimentação entre as plantações e as usinas de cana-de-açúcar, pois não são previstos pela legislação.